Service
Grip(s) statt Rutsch:
Winterreifenpflicht clever meistern
Wenn die Temperaturen fallen, steigt der Druck auf die Fuhrparkleitung. Glatte Straßen, volle Werkstätten und strenge Vorschriften machen das Reifenmanagement zur echten Herausforderung.
Erfahren Sie hier alles Wichtige zur Winterreifenpflicht: Welche Regelungen gelten aktuell, welche Strafen drohen und wie können Sie mit Unterstützung des Athlon Reifenservice clever vorsorgen?
Das Wesentliche in Kürze
Situative Winterreifenpflicht bei winterlichem Wetter – unabhängig vom Datum
Alpine-Symbol ist Pflichtkennzeichen für Winterreifen, M+S-Reifen nicht mehr zulässig
Profiltiefe: gesetzlich min. 1,6 mm, empfohlen: 4 mm
Zeitpunkt: „O bis O“ – Oktober bis Ostern als grobe Richtlinie, unter 7 °C optimale Leistung
Bußgeld ab 60 € und 1 Punkt in Flensburg bei Verstoß
Athlon Reifenservice entlastet Fuhrparkleiter professionell
Brrr, was für ein frostiger Morgen! Draußen glitzert der Raureif, die Straßen sind glatt, das Herbstwetter macht jede Fahrt zur Rutschpartie. Zum Glück sitzen Sie im warmen Auto – doch sind Sie auch wirklich sicher unterwegs?
Spätestens jetzt heißt es nämlich: Sommerreifen runter, Winterreifen drauf! Seit 2010 gilt in Deutschland die situative Winterreifenpflicht bei winterlichem Wetter – unabhängig von Datum. Wer dann noch mit Sommerreifen unterwegs ist, riskiert Strafen – und seine Sicherheit.
Das müssen Winterreifen können
Seit 2018 gilt: Nur Reifen mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) zählen als echte Winterreifen. Die frühere M+S-Kennzeichnung reicht seit 2024 nicht mehr aus.
Laut § 2 Abs. 3a StVO sind Winterreifen vorgeschrieben bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte. Welche Anforderungen sie erfüllen müssen, regelt § 36 Abs. 4 StVZO.
Technik-Check
Neben der gesetzlichen Pflicht macht auch die Technik den Unterschied bei Winterreifen:
Lamellen im Profil krallen sich in Schnee und Eis.
Weichere Gummimischung bleibt elastisch und haftet besser bei Kälte und Nässe.
Profiltiefe: mindestens 1,6 mm vorgeschrieben, empfohlen sind 4 mm.
Tipp: Reifendruck monatlich prüfen – das erhöht die Sicherheit und senkt Kosten.
Bei Verstoß wird’s teuer
Wer mit Sommerreifen im Winter erwischt wird, zahlt mindestens 60 Euro Bußgeld und erhält einen Punkt in Flensburg. Fahrzeughalter müssen mit 75 Euro und ebenfalls einem Punkt rechnen. Bei Gefährdung oder Unfall steigen die Strafen deutlich – und Versicherungen können Leistungen kürzen.
Der richtige Zeitpunkt
Ein festes Wechsel-Datum gibt es nicht – entscheidend ist das Wetter. Als Faustregel gilt „Von O bis O“: von Oktober bis Ostern auf Winterreifen. Doch die Jahreszeiten sind unberechenbarer geworden. Mal bleibt es bis weit in den Herbst mild, mal kommt der Frost früher.
Darum gilt: Behalten Sie die Temperaturen im Blick und rüsten Sie noch vor dem ersten Frost um.
Tipp: Winterreifen entfalten ihre Stärken meist erst unter 7 °C. Bei höheren Temperaturen verschleißen sie schneller – zu frühes Wechseln lohnt sich also nicht.
Reifenmanagement im Fuhrpark
Ein professionelles Reifenmanagement ist zentral für Fuhrparkverantwortliche – aus Gründen der Verkehrssicherheit, Rechtskonformität und Kostenkontrolle. Es umfasst die Auswahl, Kontrolle und den Wechsel der Reifen sowie die Einhaltung der vorgeschriebenen Profiltiefe.
Sicher und effizient mit Partner
Gerade bei großen Fuhrparks bindet Reifenmanagement schnell Kapazitäten. Der Athlon Reifenservice im Rahmen des FullServiceLeasing bietet Entlastung:
Weniger Aufwand: Organisation und Abrechnung über Athlon
Mehr Sicherheit: Fachgerechte Montage, Premiumreifen, Auswuchten, Reinigung und Einlagerung
Transparente Kosten: Klare Abrechnung ohne versteckte Aufwände
„Wenn das Fahrzeug neue Reifen benötigt, oder diese entsprechend der Jahreszeit gewechselt werden müssen, kann auf der Liste der Reifenpartner von Athlon ein Reifenservice in der Nähe gefunden werden. Als Legitimation benötigen unsere Kunden ihre Service-Karte von Athlon.
Über unsere Reifenpartner werden vornehmlich Premiumreifen verbaut. Die Abrechnung erfolgt schließlich ganz einfach zwischen dem Reifenpartner und uns“, erklärt Patrick Stieger, Teamleiter Repair & Maintenance bei Athlon.
Besonders herausfordernd ist die saisonale Einlagerung und die Suche nach Werkstätten, denn im Frühjahr und Herbst sind diese stark ausgelastet. „Termine für den Radwechsel sollten rechtzeitig vereinbart werden. Je näher der Winter rückt, desto knapper werden Termine und Material zum Reifenwechsel“, ergänzt Patrick Stieger.
Fazit
Reifenmanagement gehört zu den zentralen Aufgaben im Fuhrpark – es sorgt für Sicherheit, Regelkonformität und Effizienz, bindet aber oft wertvolle Ressourcen. Mit dem Athlon Reifenservice wird dieser Aufwand deutlich reduziert: Organisation und Abrechnung laufen professionell, die Flotte bleibt mobil und das Fuhrparkteam spürbar entlastet. So kommen Sie zuverlässig und entspannt durch jede Saison.
